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據統計，2022年前三季度，包鋼出口鋼材簽約量已達99萬噸，實際出口量達90萬噸。
近日，中國天津港，裝載著包鋼冷軋卷板的巨輪鳴笛起航遠赴韓國。據統計，2022年前三季度，包鋼出口鋼材簽約量已達99萬噸，實際出口量達90萬噸。
近年來，包鋼股份積極響應“一帶一路”倡議，全力融入國內國際雙循環相互促進的新發展格局，鋼材出口亮點頻頻閃現，一批又一批優質鋼材“破圍”出海。
2022年以來，包鋼股份營銷中心采取升級售后服務、積極推介包鋼品牌產品等方式，不斷增強對外合作關系，持續加深國際客戶對包鋼制造實力和品牌優勢的認可與青睞。截至目前，出口蒙古國2.8萬噸鋼軌已完成簽約發貨，大批量冷熱卷板遠銷韓國、越南，有效鞏固了包鋼產品在東南亞地區中的地位。
值得一提的是，今年以來，包鋼優質管線鋼繼續向沙特出口，用于海水淡化工程數百千米長的流體管線建設。經過長期跟蹤，包鋼高端冷軋卷開始向日本銷售，敲開了世界制造大國的大門。出口歐洲的汽車鋼已通過實驗室試驗和工業試驗，用于菲亞特汽車四門八柱的制造，實現包鋼汽車鋼“墻里開花墻外香”。
包鋼股份營銷中心國貿分公司市場發展部副科長羅可表示，“不斷調整并適用于國際經濟需求的營銷方式，在包鋼鋼材出口工作中起到了決定性作用，同時，不斷邁向高端化的包鋼產品也給國際用戶留下深刻印象，特別是在‘一帶一路’國家和地區，包鋼產品廣受好評，出口比例占到了總出口量的95%左右。”（新華社）
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